​Mulai 1 Desember 2026, KAI Daop 1 Tambah Perjalanan KA Jarak Jauh Jadi 158 Perjalanan

JAKARTA, semualini.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta mengumumkan kesiapan penuh untuk menghadirkan lebih banyak pilihan perjalanan kereta api jarak jauh bagi masyarakat mulai 1 Desember 2026. 

Langkah strategis ini seiring dengan diberlakukannya Grafik Perjalanan Kereta Api (GAPEKA) 2026 yang baru.

Melalui penyesuaian pola operasi dalam GAPEKA 2026 tersebut, total frekuensi perjalanan kereta api jarak jauh di wilayah kerja Daop 1 Jakarta mengalami peningkatan signifikan dari sebelumnya 152 perjalanan menjadi 158 perjalanan setiap harinya. 

Peningkatan layanan ini ditandai secara khusus oleh penambahan frekuensi keberangkatan dari stasiun keberangkatan utama, yakni Stasiun Gambir di Jakarta Pusat.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa pemberlakukan GAPEKA 2026 merupakan bagian dari komitmen berkelanjutan KAI untuk mengoptimalkan kapasitas angkut, memperluas aksesibilitas, serta meningkatkan mutu pelayanan moda transportasi kereta api antarkota dari dan menuju kawasan Ibu Kota.

“Mulai 1 Desember 2026, masyarakat akan memiliki lebih banyak pilihan perjalanan kereta api jarak jauh. Penambahan enam perjalanan serta peningkatan keberangkatan dari Stasiun Gambir menjadi 45 perjalanan merupakan upaya KAI untuk memberikan alternatif waktu perjalanan yang semakin beragam sesuai kebutuhan pelanggan,” ujar Franoto Wibowo dalam siaran pers resminya, Jumat (6/11/2026).

Penyesuaian Grafik Perjalanan Kereta Api ini dirancang secara matang guna merespons tingginya dinamika mobilitas masyarakat yang kerap memanfaatkan jasa kereta api untuk kepentingan perjalanan bisnis, dinas, pendidikan, kunjungan keluarga, hingga pariwisata.

Peningkatan Keberangkatan Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen

Sebagai dua gerbang utama moda transportasi kereta api jarak jauh di Ibu Kota, Stasiun Gambir dan Stasiun Pasar Senen terus memegang peranan vital dalam menyambungkan Jakarta dengan berbagai kota besar di Pulau Jawa. 

Melalui skema GAPEKA 2026, Stasiun Gambir bakal melayani hingga 45 perjalanan keberangkatan kereta api jarak jauh per hari. 

Jumlah ini meningkat sebanyak enam keberangkatan dibandingkan pola operasional sebelumnya yang mencatatkan 39 perjalanan.

Sementara itu, Stasiun Pasar Senen dipastikan tetap beroperasi secara optimal dengan melayani 34 perjalanan keberangkatan kereta api jarak jauh per hari.

Franoto menjelaskan bahwa penambahan frekuensi keberangkatan dari Stasiun Gambir memberikan fleksibilitas jadwal yang lebih luas bagi para calon penumpang. 

Kehadiran ragam pilihan waktu keberangkatan ini memungkinkan masyarakat untuk menyusun alokasi waktu perjalanan secara presisi sesuai dengan agenda masing-masing.

“Dengan bertambahnya frekuensi keberangkatan dari Gambir, pelanggan memiliki pilihan jadwal yang lebih beragam untuk merencanakan perjalanan. Sementara itu, layanan dari Stasiun Pasar Senen tetap menjadi bagian penting dalam melayani kebutuhan transportasi kereta api jarak jauh masyarakat,” jelas Franoto.

Ekspansi Perjalanan Kereta Barang dan Penguatan Armada Lokal

Penyesuaian pola operasi dalam GAPEKA 2026 tidak hanya menitikberatkan pada sektor pengangkutan penumpang semata. KAI Daop 1 Jakarta juga memperkuat keandalan rantai pasok logistik nasional melalui perluasan kapasitas moda angkutan barang.

Dalam skema operasional baru ini, frekuensi perjalanan kereta api angkutan barang di wilayah Daop 1 Jakarta ditingkatkan dari 34 perjalanan menjadi 36 perjalanan per hari. Penambahan jalur distribusi logistik berbasis rel ini diharapkan mampu memperlancar arus pergerakan komoditas dan barang industri secara efisien dan ramah lingkungan.

Adapun untuk moda transportasi penumpang koridor jarak pendek, KAI memastikan operasional layanan Kereta Api Lokal Pangrango relasi Bogor–Sukabumi tetap dipertahankan sebanyak 36 perjalanan per hari guna mendukung fleksibilitas mobilitas harian warga di wilayah penyangga.

Franoto menekankan bahwa penetapan dan perombakan jadwal perjalanan kereta api dalam GAPEKA 2026 dilakukan melalui perhitungan ketat atas kapasitas lintas, kelayakan sarana, serta pengawasan keandalan prasarana tanpa mengompromikan aspek keselamatan perkeretaapian.

“Penambahan perjalanan kereta api dilakukan dengan mempertimbangkan kebutuhan layanan dan kesiapan operasional. Bagi KAI, peningkatan frekuensi perjalanan harus tetap berjalan seiring dengan pemenuhan standar keselamatan, keamanan, dan kenyamanan pelanggan,” paparnya.

Konektivitas Wilayah Penyangga: Bekasi, Cikarang, Karawang, dan Cikampek

Satu di antara aspek krusial dalam pemberlakuan GAPEKA 2026 adalah perluasan akses pemberhentian kereta api jarak jauh bagi masyarakat di kawasan aglomerasi penyangga Jakarta. Langkah ini diambil guna memangkas durasi perjalanan dan biaya transit bagi warga suburban yang hendak bepergian antarprovinsi.

Untuk perjalanan kereta api arah luar Jakarta (keberangkatan dari Stasiun Gambir dan Pasar Senen), KAI Daop 1 Jakarta meningkatkan frekuensi pemberhentian di sejumlah stasiun penyangga sebagai berikut:

- Stasiun Bekasi: Meningkat dari 64 perjalanan menjadi 71 perjalanan.

- Stasiun Cikarang: Meningkat dari 23 perjalanan menjadi 29 perjalanan.

- Stasiun Karawang: Meningkat dari 18 perjalanan menjadi 22 perjalanan.

Sedangkan untuk pergerakan kereta api arah menuju Jakarta (kedatangan), penambahan jumlah pemberhentian juga diberlakukan secara signifikan pada titik-titik stasiun penyangga:

- Stasiun Bekasi: Meningkat dari 61 perjalanan menjadi 68 perjalanan.

- Stasiun Cikarang: Meningkat dari 17 perjalanan menjadi 25 perjalanan.

- Stasiun Karawang: Meningkat dari 17 perjalanan menjadi 27 perjalanan.

- Stasiun Cikampek: Meningkat dari 10 perjalanan menjadi 13 perjalanan.

Penambahan titik henti ini memberikan kemudahan luar biasa bagi masyarakat yang berdomisili di kawasan Bekasi, Kabupaten Bekasi, Karawang, hingga Purwakarta. Warga kini dapat langsung naik maupun turun di stasiun terdekat dari kediaman mereka tanpa perlu mendatangi stasiun pusat di Jakarta.

“Tidak hanya menambah pilihan keberangkatan dari Jakarta, melalui GAPEKA 2026 kami juga berupaya memperluas kemudahan akses bagi masyarakat di wilayah penyangga. Harapannya, semakin banyak pelanggan yang dapat memanfaatkan layanan kereta api jarak jauh sesuai kebutuhan perjalanan mereka,” tutur Franoto.

Himbauan Cermat Jadwal Baru dan Pemesanan Tiket

Mengingat pergerakan jadwal operasional per 1 Desember 2026 berpotensi mengubah menit keberangkatan maupun nomor perjalanan kereta api yang biasa digunakan, KAI Daop 1 Jakarta mengimbau seluruh calon penumpang untuk bertindak cermat dan teliti.

Para pelanggan yang telah melakukan pemesanan tiket untuk jadwal keberangkatan tanggal 1 Desember 2026 dan seterusnya diminta memverifikasi kembali rincian informasi perjalanan yang tertera pada dokumen tiket, mencakup nama kereta api, stasiun asal, stasiun tujuan, serta jam pasti keberangkatan.

Guna mempermudah proses pengecekan jadwal dan pembelian tiket secara transparan, masyarakat dapat memanfaatkan saluran digital resmi KAI melalui aplikasi Access by KAI, situs web resmi kai.id, maupun mitra resmi penjualan tiket perkeretaapian yang terhubung secara sah.

“Kami mengajak masyarakat untuk selalu memastikan kembali jadwal perjalanan sebelum keberangkatan, terutama bagi pelanggan yang telah terbiasa menggunakan jadwal sebelumnya. Dengan perencanaan yang baik, perjalanan dapat berlangsung lebih tertib dan nyaman,” ungkap Franoto.

Sebagai penutup, manajemen KAI Daop 1 Jakarta menegaskan kesiapannya menyongsong operasional GAPEKA 2026 yang juga beririsan langsung dengan persiapan momentum libur Natal 2026 dan Tahun Baru 2027 (Nataru).

“Melalui GAPEKA 2026, kami berharap peningkatan layanan ini dapat memberikan manfaat nyata bagi masyarakat sekaligus memperkuat kereta api sebagai salah satu pilihan utama transportasi antarkota yang selamat, nyaman, dan dapat diandalkan,” pungkas Franoto Wibowo.